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Movidos por ServirTodos os indicadores, uma só Rota

Segurança viária, meio ambiente, contribuição aos 17 municípios e integridade. Os dados de 2025 do primeiro Relatório de Sustentabilidade da Concessionária, cada um com método, período e referência GRI declarados.

Metodologia abertaem todos os indicadores publicados
Normas GRIrelatório elaborado com referência às Normas GRI
2010–2025série histórica de plantio de árvores e redução de acidentes
Vista aérea do entroncamento da D. Pedro I (SP-065) no km 137, em Campinas
-53,6%acidentes (comparativo 2010–2025)
520.637mudas plantadas: para cada árvore retirada, realizamos o plantio de 25 mudas
-63%na intensidade de emissões em tCO₂e por km de malha, dos escopos 1 e 2, em 2025
R$ 72 miem ISS repassados aos municípios do Corredor Dom Pedro em 2025
O painel

Os indicadores, um a um

Comece por um indicador de cada território ou filtre a agenda inteira. Cada número abre a ficha com o método, o período medido, a referência GRI e a natureza da verificação.

Dado em destaque
-53,6%

Acidentes no Corredor Dom Pedro entre 2010 e 2025, medidos ano a ano pelos boletins de ocorrência do CCO. Em 2025 foram 1.346 ocorrências, a menor marca da série.

Cada real investido na malha aparece nesta curva: são R$ 4,4 bilhões aplicados no corredor desde o início da concessão.

27 diasconsecutivos sem acidentes com vítimas fatais no Corredor Dom Pedro
100806040 2010201520202025 2025
Índice de acidentes por ano, base 100 em 2010
AnoÍndiceAnoÍndice
2010100201871
201196201968
201293202064
201390202160
201486202257
201583202353
201679202449
201774202546,4
Lembre-se
A curva exibida nesta versão é uma projeção de referência. Os valores anuais efetivos do CCO, com as oscilações reais da série, serão publicados na versão final — uma curva medida prova mais do que uma curva lisa.
297 kmde malha administrada
460 milveículos por dia, com cerca de 1 milhão de pessoas impactadas (estimativa)
R$ 4,4 biinvestidos na concessão
93câmeras monitoradas pelo CCO, com visão computacional no km 140

Dados operacionais da concessão. O número de pessoas impactadas é uma estimativa derivada da contagem de veículos e está identificado como tal.

Territórios

Quatro frentes, um corredor

Cada território tem sua página: os números, o gráfico do ano, o repertório técnico que os sustenta e uma história de quem está na rodovia.

Vidas preservadas

1.346 ocorrências, o menor número no comparativo 2010–2025; 96.317 atendimentos; monitoramento computacional integrado ao CCO no km 140.

Corredor vivo

520.637 mudas de árvores plantadas e 28 passagens de fauna sob a pista.

17 cidades, uma rota

R$ 72 milhões em ISS repassados e 75% de compras realizadas com fornecedores locais.

Integridade que move a concessão

ISO 37001 desde 2022, recertificada em 2025; dois pactos voluntários; nenhum caso ilícito ou de corrupção confirmado em três exercícios sociais.

Histórias ao longo da rodovia

Os números têm endereço

Aula de judô no projeto apoiado da APAJA, em Itatiba

Judô na APAJA, desde 2011

Catorze anos de apoio contínuo a um projeto que atende crianças e jovens em Itatiba.

Base do Serviço de Atendimento ao Usuário na margem da rodovia

Serviço de Atendimento ao Usuário

Bases ao longo da malha, abertas todos os dias, com a área de descanso do km 111 avaliada em 8,95 na pesquisa de satisfação.

Faixa de domínio arborizada ao longo do Corredor Dom Pedro, com árvores floridas

A faixa de domínio como corredor ecológico

520.637 mudas plantadas ao longo da malha e 28 passagens de fauna sob a pista, monitoradas por câmera.

Ações e patrocínios

O que a Rota sustenta fora da pista

Programas próprios, campanhas e patrocínios que acompanham os 17 municípios do Corredor ao longo do ano.

Rota da EducaçãoEducação para o trânsito nas escolas dos municípios do Corredor.
Lacre Nota 10Campanha de arrecadação de lacres revertidos em cadeiras de rodas.
Amigos da RotaRede de voluntariado dos integrantes da Concessionária.
Campanha do AgasalhoArrecadação anual de roupas nas bases operacionais e praças.
APAJA e APAApoio contínuo ao judô e ao paradesporto em Itatiba e região.
Circuito das FrutasPatrocínio ao roteiro turístico, em fomento à cultura e à valorização dos municípios.
Quem opera o corredor

Para servir com qualidade e segurança, cuidamos de quem cuida

Cobertura integral garantida por acordo coletivo e um Programa de Suporte Psicológico alinhado às exigências da NR-01.

651pessoas movimentam a Rota diariamente
53%do quadro de integrantes representado por mulheres
zeroóbitos por acidente de trabalho em três anos
1,32%de absenteísmo
Relatório

Relatório de Sustentabilidade 2025

O documento completo do primeiro ciclo de reporte da Concessionária, com todos os indicadores desta página, a metodologia de cada um e o índice GRI.

Vista aérea da rodovia D. Pedro I sobre a represa, imagem de capa do Relatório de Sustentabilidade 2025

Baixe o documento completo

Primeiro ciclo de reporte da Concessionária, elaborado com referência às Normas GRI. Matriz de materialidade aprovada pelo Comitê ESG e inventário de emissões que cobre os escopos 1, 2 e 3.

A auditoria de terceira parte alcança escopos específicos: as certificações ISO 9001, 14001, 45001 e 37001 e as demonstrações financeiras. Cada ficha do painel informa a natureza da verificação daquele indicador.

Lembre-se
Esta página é atualizada a cada ciclo de reporte. Os indicadores de 2026 entram no painel junto com o próximo relatório, mantendo a série histórica visível.
Sua leitura

Depois de ver estes números, sua percepção sobre a Concessionária mudou?

Uma pergunta, sem cadastro e sem coleta de dado pessoal.

Resposta registrada. Obrigado — ela alimenta o acompanhamento de percepção que a Concessionária publica a cada ciclo.

Movidos por Servir não é o que dizemos. É o que estes quatro territórios provam.

Vidas preservadas mostra a estrada mais segura a cada ano. Corredor vivo mostra o meio ambiente tratado como engenharia. 17 cidades, uma rota mostra o que volta para cada município. Integridade que move a concessão é o que torna cada um desses números verificável.

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